作为全球领先的铝车轮制造商，中信戴卡借助其拥有的世界级专业知识和丰富的经验，以及遍布全球的销售网络，已经成长为全球汽车制造商的优秀合作伙伴。中信戴卡一直不断提升和超越自己，依托同类企业无可比拟的研发、试验中心及三千万产能平台，为汽车主机厂提供强大的铝车轮生产、试验及同步开发服务，努力将更好的服务提供给全世界。

从1995年开始，戴卡公司先后通过了《ISO9001质量管理体系》、美国三大汽车公司《QS9000质量管理体系要求》和德国汽车工业联合会的《VDA6.1质量管理体系》、《ISO/TS16949质量管理体系》、《ISO 14001环境管理体系》、《ISO/IEC17025实验室能力认可》、《OHSAS 18001职业健康管理体系》等三方认证。

公司拥有目前国际上车轮检测手段最先进、检测能力最强的试验室，所出具的检测报告获得了国际主流汽车企业的普遍认可。2007年12月，中信戴卡轮毂制造股份有限公司试验中心通过了中国合格评定国家认可委员会ISO/IEC 17025认可。

公司试验中心拥有各类设备40余台套，包括直读式光谱仪、万能材料试验机、硬度测试仪、金相显微镜、配置同轴光体视显微镜、夏比冲击机、弯曲疲劳试验机、径向疲劳试验机、双轴疲劳试验机、13°冲击试验机、30 °/90°冲击试验机、径向冲击机、盐雾试验箱、湿热试验箱、filiform试验箱、砾石冲击机等，可以开展车轮四大检测领域（尺寸检测、冶金材料性能、可靠性与安全性、镀层和涂层性能）的90余项试验项目，几乎覆盖了世界范围内各汽车主机厂车轮的所有检测项目。其中径向冲击试验、双轴疲劳试验、filiform试验等都是国内首次开展的检测项目。

近年来，试验中心完成了一大批研究课题，近两年完成的主要试验项目有：轮辋强度验证系统，丰田TAC、漆膜冲击试验，漆膜磨损试验、大众、宝马的平衡块粘贴力检测、车轮惯性矩评价、车轮应力应变测试、车轮的动刚性测试、车轮的固有频率测试、螺母座强度/刚度检测等；近两年研究项目：低压铸造铝车轮材料（A356）疲劳特性研究；低压铸造铝车轮弯曲疲劳试验S-N曲线斜率（K值）及离散度（slog）研究；低压铸造车轮内部铸造缺陷和显微组织对车轮性能的影响研究；低压铸造铝车轮固溶/时效过程中组织与性能变化的研究；径向冲击试验方法的应用。
试验中心主持或参与了多项国家标准和车轮行业标准的制修订。

试验中心与东北大学、燕山大学、清华大学、国家有色金属研究院等院校在试验分析方面做了大量交流与合作；与国际上先进的检测试验室——TUV、ITS、SAE、BMW试验室等建立广泛互认、合作与交流。

中信戴卡公司定位于国际领先的“汽车底盘系统解决方案”提供商，公司研发团队致力于高强度、低成本、轻量化车轮研制开发。

秉承“以客户为中心”研发理念，十多年来公司同步开发平台累计为国内外客户开发超过1,000项车轮产品。凭借雄厚开发能力，中信戴卡公司跻身福特、通用、奥迪、奔驰等全球前十二位汽车企业的全球配套供应商。从造型创意构思提出（CAD），到数字化工程仿真技术运用（CAE、CAM），中信戴卡公司建立了符合国际汽车研发条件的集成化同步研发平台，开发了涵盖欧、美、日韩主流汽车设计思想的产品造型数据库，积累掌握了车轮安全性试验计算机模拟海量数据和经验判据，搭建了基于产品生命周期管理（PLM）的信息化系统。

作为公司核心竞争力之一，中信戴卡公司掌握了多项轻量化解决方案。以铸旋、锻造为代表的成型工艺研发取得突破，产品强度提高15%，重量减轻20%。新一代短流程轻量化技术正在潜心研制，新材料应用研究取得阶段性成果，公司还开展了表面工程领域研究，掌握一批涂装工艺最新成果。

中信戴卡公司工程技术研究院成立以来，吸引国内外近200名汽车工程师，每年培养数十名高层次人才。近年来，中信戴卡公司与科研机构和高等院校开展产学研合作50余项，获得专利300余项。